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这两年买电动车的人越来越多，不过销量最大的不是什么特斯拉，而是价格更有杀伤力的五菱宏光MINI EV。而到了今年的上海车展，我们才猛然发现，要买个十万元的代步车，好像电动车的选择余地还更大一些了……

(相关资料图)

之所以在城市代步车这个细分市场，小型电动车会取代燃油车，理由很简单：

续航要求不高——反正平时就是市区代步，续航三四百就够了，最高车速100km/h也根本不是问题；

使用成本低——特别是对于有私人充电桩的用户，充电的成本要比加油低多了，而这个群体对成本还是很敏感的；

产品力越来越强——这个其实才是关键，无论是造型、技术还是配置，现在7-10万元级别的电动新车，一个比一个卷到天上去了，就比如下面这几位：

价格区间：7.38万元-8.98万元

续航里程：305km/405km（CLTC综合工况）

主要亮点：快充、ESP、气帘都是标配

比亚迪海豚在去年的销量超过了几家合资AO级车型的总和，今年比亚迪趁热打铁，推出了小一号同时价格更给力的海鸥（更多信息可以阅读： 比亚迪海鸥售7.38万-8.98万 十二项全系标配）。

海鸥的长宽高分别为3780×1715×1540mm，轴距2500mm，这其实是以前A00级车型的尺寸。不过海鸥最长续航超过了400公里，这确实是新时代代步小车的标杆了。

海鸥搭载DiLink智能网联系统，标配10.1英寸旋转悬浮Pad，非常符合年轻用户的口味。而且，快充等多项配置也是标配，毕竟现在公共充电站慢充已经很少见啦。

值得一提的是，海鸥全系标配主/副驾安全气囊及前后排贯穿式侧气帘，前通风盘、后盘式制动，ESP电子车辆稳定系统和EPB电子驻车制动，加上高强度钢占比高达61%的车身，安全也是非常给力的。

编辑点评：比亚迪如今在新能源领域已经有了品牌效应，而海鸥此次的价格和配置水平也是非常有竞争力，现在估计还是老问题，怎么能消化订单了……

价格区间：5.98万-8.38万元

续航里程：203km/333km

主要亮点：空间给力，造型讨喜

五菱宏光MINI EV此前已经成为新能源的小“神车”，而新推出的缤果（更多信息可以阅读： 五菱缤果上市售5.98万起）采用四门设计，定位高于前者，而且价格也和MINI EV的诸多升级款实现了衔接。

五菱缤果采用了复古外观设计，有四款配色以及双色车身可选；而内饰设计也挺显档次，还有10.25英寸双联屏和五菱Ling OS智能交互，可以说造型方面他还是非常有竞争力的。而在续航方面，最高333公里的续航在现在的同级车中也是主流水平了。

毫无疑问，五菱缤果的空间表现在同级车型中是非常突出的。不但乘坐空间，完全可以满足多人出行的需求，后排座椅也支持5/5比例分拆放倒，后排整体放倒之后空间达到790L，中长距离出游，携带行李都毫无压力。

编辑点评：除开给力的造型和空间之外，五菱缤果其实还有一项非常有竞争力的因素，就是它的出价格不到6万元，这也符合五菱汽车一贯非常亲民的做派。

价格区间：5.39-5.69万元

续航里程：200km

主要亮点：限定版，萌到家，再小也能快充

熊猫mini是吉利推出的一款城市代步小车，而实际上本次车展推出的是熊猫mini的小黄鸭限定版（更多信息可以阅读： 熊猫mini小黄鸭限定版售5.39万起），该限定版包含开心吖、幸运吖两个版型，CLTC续航最大可达200km，官方指导价分别为5.39万元和5.69万元。

这款新车最大的亮点就是在此前已经很卡通造型的基础上，通过吉利汽车与潮创品牌W.T.Duck（什么鸭）深度合作，将萌动搞怪的小黄鸭IP形象融入熊猫mini的设计中，配色相比量产版更加明快活泼。

新车的内饰上也采用大量小黄鸭联名设计，如亮黄色的小黄鸭门板扶手，色彩明亮，元气满满；亮黄撞色的小黄鸭方向盘套，随时掌握开心时刻；以及点缀着小黄鸭萌动形象的仪表台、座椅套和脚垫等，释放快乐好心情。这样的设计，应该可以获得很多女性用户的青睐了。

作为这个时代的新车，熊猫mini小黄鸭限定版也具备无线手机互联系统，用户通过手机APP远程控制功能，可实现远程寻车、车况查询、剩余行驶里程查询、远程开关空调和远程解锁后备箱等。此外，还支持22kW直流快充功能，让日常充电的体验更佳。

编辑点评：要想把小车的市场做的更深度一些，那么吉利这种定制化的思路确实是值得借鉴的。这种限定版，来的越多越好啊。

结束语：比较亲民的价格，不错的实用性，外加与众不同的另一面，这就是这几款十万元内电动代步新车给我们留下的印象。现在要你在这个价位选车，你还会考虑燃油车吗？

作者：西河

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